Tofaş Modifiyesinde Tavanı Kestim | Yaralı Doğan SLX Rhino

Tofaş aracımı biliyorsunuz hatasız, boyasız bir Doğan SLX. Peki nasıl kral kobraya dönüştü? Tofaş modifiye alanına el attığımız şu günlerde, 10.5" jantlara, sunroofa, traversten düşürmeye kadar tüm modifiye işlemlerini, detaylarını ve maliyetlerini bu videoda izleyeceksiniz!

Tıpkı bu sahibinden Doğan SLX arabayı alırken “55.000 ₺'ye Tofaş mı olur?” dediğiniz gibi, bu videoda da bana bir tepki geleceğinden adım gibi eminim açıkçası. Sevgili Doğan SLX aracımızı yani Rhino SLX'i alırken oto eksperden tutun da ciddi pazarlığa kadar müthiş bir seri yaşadık. Aldıktan sonra da Doğan‘ı, Tofaş arabayı, yetkili serviste 85bin bakıma sokmuştum ve cillop gibi, gıcır gıcır hale getirmiştik.

Biliyorsunuz ben modifiye edeceğim araçları, modifiyeli olduklarında kimsenin aklında soru olmasın diye, özellikle hatasız veya sıfır km olarak satın alıyorum. Sahibinden Doğan SLX ilanına koşarak gittiğim bu Tofaş da aynen böyleydi, hatasız, boyasız, kazasız, güneş yanıksız.

Şimdi artık klasik arabalar statüsüne geçen Doğan S, Şahin Tofaş, Murat 131, Murat 124 gibi arabaları, garajıma eklendiğinden beri aklımda onları nasıl modifiye edeceğim dönüp dolaşıyordu. En sonunda bu modifiyeler ile ilgili bir araştırma yaptım, Tofaşlara neler yapılıyor onları inceledim, yapılan sistemleri ve en yakışan modifiyeleri kafamda derledim ve işe koyuldum! Doğan Kabak gibi uzman olmasak da bakalım birşeyler yapmaya çalıştık diyelim.

Aklımdaki Doğan SLX modifiye işlerini birazdan izleyeceğiniz gibi şu şekilde sıraladım;

• Jantlar
• Tekerler
• Yere basılı,
• Kelebek camsız,
• Sunrooflu,
• Xenon farlı,
• Ses sistemli,
• Hayalet ekranlı,
• Egzozlu,
• Soluk stoplu,
• Katlanır aynalı gibi gibi...

Tofaş veya Kuş Serisi otomobil alırken tabii ki öncelikle ekspertize götürmelisiniz, Otorapor bu konuda çok güvenilirdi önceki videomuzda izlediğiniz gibi. Ama yine de nelere ve nerelere dikkat etmeniz gerektiğini çok detaylı olarak sizlere anlattım ve gösterdim bu videoda. Bunu izleyin kazık yemezsiniz, öyle söyleyeyim yani. Sahibinden hatasız ve boyasız Tofaş Doğan SLX ilanına gittiğimizde bizleri neler karşıladı gelin izleyelim.

Tabii aldığımız bu Tofaş; geleceğin Tofaş modifiye ikonu da olmaya aday olabilir.

Dış İnceleme

Sahibinden bir Doğan SLX veya daha geniş kapsamda Tofaş Doğan SLX araba alırken nelere dikkat etmelisiniz?

• Ön panjur, tırnaklarını görün, bombeleri olmasın,
• Farlar; mutlaka Tofaş logolu ve Carella-Farba yazmalı, yan sanayi gibi direkt sararıp solmaz farları,
• Tampon; ok gibi hizalı olmalı, çamurluk çizgileri ile örtüşmeli, panjura hizalı olmalı,
• Arka Tampon; mihrabı kayık olmamalı,
• Egzoz normal seste olmalı,
• Aynalar; orijinal logolu olur, diğerleri düzgün göstermez bile aman...