Motorda egzoz üzerinde bulunan oksijen sensörü, geçen gazlardan yanmamış oksijen miktarını ölçerek ECU'ya hava yakıt karışımı hakkında bilgi verir.

Krank pozisyon sensörü, krank kasnağına veya volana bağlıdır. Krank milinin dönüş hızına göre motor devrini ve 1. Pistonun Alt Ölü Nokta veya Üst Ölü Noktada olduğunu tespit ederek ECU'ya iletir.

İçten yanmalı motorlarda vuruntu, genel olarak ateşleme veya yakıt sisteminde olabilecek sorunlarda karşılaşılabileceğimiz, yakıtın zamansız şekilde kendi kendine alev alarak motorun düzenli çalışmasına engel olabilecek bir durumdur. Vuruntu sensörü, bu duruma engel olabilmek için içten yanmalı motorlarda kullanılan titreşimi elektrik sinyaline çevirir ve ECU’ya bilgi verir.

Ford Otosan Eskişehir'de geçtiğimiz birkaç yıldır yaptığı çalışmalar ile epey önemli adımlar atıyor. Son ve en önemli çalışmalardan biri ise ülkemizde geliştirilen EcoTorq şanzıman...

Marş motoru, aküden güç alıp, ilk hareketi vererek, motorun çalışmasını sağlayabilen bir başlangıç motorudur. Motorun çalışması için aküden sonra gereken en önemli elemanlardan biridir.

Redline, halk diliyle devir kesici olarak bilinen, içten yanmalı motorların, motor elemanlarının zarar görmeyeceği bir devir bandında belirlenen devrin üstüne çıkmasını engelleyen, bunu mekanik veya elektronik olarak gerçekleştiren sistemdir.