Tofaş tersine modifiye edilirse, eski modeline döndürülürse ne olur? Evet, bu Murat 124 tam da böyle yapılmış, adeta ünlü film Benjamin Button gibi yaşlılığına doğru bir modifiye yolculuğuna çıkmış.
Tofaş Murat 124 ve Tofaş Serçe... Biri 70'lerin popüler araçlarından bir diğeri ise 80'ler ve 90'ların gözdelerinden! Murat 124 klasik ve ikonik bir araba aslında; sonraki versiyonu, halk arasındaki adı Serçe, olan modele nazaran daha çok tutuldu ve sevildi.
Halk tarafından bu Tofaş, Hacı Muro veya Hacı Murat lakapları ile adlandırıldı, Tofaşlar arasındaki kült koltuğunu da bu sayede kazandı. Tasarım olarak dışarıdan benzetilen ve birbirinin devamı olan bu ikili aslında bambaşka otomobiller diyebiliriz.
Murat 124 aslen Fiat fabrikasında 1966 - 1974 yılları arasında Fiat 124 model adı altında üretilse de, daha sonra 100.000 adetin üzerinde Tofaş fabrikasında üretiliyor. Daha sonrasında Şahin, Doğan ve Kartal üretime geçiyor.
Tofaş, 1983 yılında ufak tefek değişimler yaparak nam-ı diğer Hacı Murat'ı, Tofaş Serçe isminde üreterek 2001 yılına kadar üretmişti. Şimdilerde ise orijinal olarak tutulan koleksiyonluk Hacı Murat ve Serçe'leri görmek mümkün. Büyük emek ve zaman harcayarak restore etmek mümkün. Fakat ülkemizdeki Serçe ve Murat 124 nüfusunun bir çoğu hurdaya ayrılmış durumda.
Sanmayın bu efsaneler sadece Türkiye'de! Yurt dışında da aynı araba; Rusya’da Lada ВАЗ-2101 ve sonra Lada Riva, İspanya’da Seat 124, Hindistan’da Premier 118NE, Bulgaristan’da Pirin-Fiat , Güney Kore’de Fiat-Kia 124 model adlarıyla üretildi.
- Murat 124 1.2 l 4 ileri düz 65 hp güç, 90 Nm tork karbüratörlü
- Serçe 1.2 l 4 ileri düz 65 hp güç, 102 Nm tork karbüratörlü
Comments powered by CComment