Çılgın Tofaş Projesi | Üretilen İlk Doğan SLX

Tofaş dendiğinde, Çukur dendiğinde aklımıza gelen belki de ilk model Doğan SLX değil mi? İşte bu model ismini ilk alan araba bugün ekranlarınızda; 1987 model Tofaş Doğan. Tabii bu Tofaş, bu Doğan SLX "modifiyeli" statüsünde bayağı üst sıralarda. 

Tofaş, Tofaş Doğan, Tofaş Doğan SL, Doğan SLX kısaca kuş serisi arabalar... Bunları duyunca hepimiz birbirinden farklı duygulara kapılıyoruz. Bizim ülkemizde Tofaş arabalarının oldukça farklı bir yeri var. Neredeyse her sokak başı görebileceğimiz bu arabalar ülke otomobil nüfusunun çok büyük bir bölümünü, oluşturuyor. Yıllara meydan okumuş neredeyse klasik otomobil kategorisinde yer alacak Tofaş, milletimizin milli değerlerinden biri olarak görülüyor.

Herkes tarafından çok sevilen bu modeller her yaştan insanımızın elinden en az bir kere geçmiş diyebiliriz. Özellikle gençlerin düşük bütçede favori arabası olan Doğan SLX serisi oldukça yaygın.

Tofaş arabalar herkesin anısı ve bir yaşanmışlığı olan arabalar olduğundan dolayı, ülkemizin de göz bebeği bu Tofaş'lar, yılların eskitemediği efsanelerden. Hem arkadan itişli oluşu, hem "ucuz" oluşu, hem parçasının kolay ve düşük maliyetli oluşu seçilmesinin önemli nedenlerinden. Yakıt konusunda ise hemen hemen her Tofaş LPG sistemleriyle çalışıyor ve yakıt konusunda sahibini üzmüyor.

Modifiye olayına oldukça açık olan bu aracın çeşitli varyasyonlarını sokakta görmek mümkün. Gerek motor gerek sadece fiziksel modifiyelere yuva olan Tofaş'lar, gençlerin gözdesi olduğunu söylemiştik ama yaş fark etmeksizin herkesin bir kere direksiyon başına oturduğu ülkemizin geçmişi niteliğinde olan bu araçlar hâlâ piyasada. Ama olduğu gibi orijinal klasik şekilde bırakmak da bu otomobilleri oldukça dikkat çekici yapmakta.

Uzun yıllar yollarda olmaya devam edecek Tofaş arabalarından elimizde bu sefer 1987 model Tofaş Doğan var. 1.6 litrelik 83 beygir ve 131 Nm tork üreten bir motorla geliyor. 5 ileri manuel şanzımana sahip bu araba diğer akranlarına nazaran biraz daha nostaljik bir tasarıma sahip yılı nedeniyle.

Sevilerek bakımları yapılan ve korunarak bu döneme kadar oldukça iyi kondisyona sahip bu araba, kuş serisi severler için oldukça güzel bir otomobil. Belirttiğim gibi modifiye konusunda da herkesin yüzünü güldüren bir model haline geldi aslında. Arkadan itiş eğlencesi de adeta bir bonus niteliğinde.

Dış tasarımda köşeli yapıya sahip Doğan, 87 yılında dörtgen tasarımların etkisiyle üretilmiş. Dikdörtgen ön far grupları, dikdörtgen arka stopları ile tasarım tamamen köşeli. İçerisi ise standart denebilir. Bu yılda üretilmiş bu segment bir araçta teknoloji namına herhangi bir şeyden söz etmemiz mümkün değil. Bakımları düzgün yapılıp severek binildiği zaman her araç sahibini mutlu eder diyebiliriz.

Tofaş'lar da iyi bakıldığı zaman kondisyonu sağlam kalabilecek araçlardan. Kuş grubu her ne kadar güvensiz olsa da anılarımızı içinde sakladığı için hepimizde özel bir yere sahip ve yıllara meydan okumaya da devam edecektir.

Hatta bazen öyle ünlü olabiliyorlar ki, hatırlayalım örneğin Gökhan Bulut'un Doğan aracı, Çukur dizi karakteri olarak diğer tofaşlardan kendini sıyırmıştı, Çukur severlerin çok yakından tanıdığı bu araç, haricinde başka dizi ve reklam filmlerinde de yer alarak ünlenmişti iyicene. O da oldukça eski, 1998 model Şahin S, diğer modifiyelerden farklı olarak aracın içinde, dışında ve motorundaki çeşitli değişikliklerle bu projeyi bir üst limite çıkarmış. Çukur'un son bölümlerinde de oynayan araç bir hayli ünlü yani.

Arabada değişen yerlerden bahsetmek istiyorum;

  • Özel tasarım jantlar,
  • 205 Tofaş lastikler,
  • Tüm iç döşemeler,
  • Klima,
  • Göğüs,
  • Kapı içleri ve ledleri,
  • Tavan döşeme,
  • Arka bagaj içi,
  • Metal sunroof,
  • Elektrikli camlar,
  • Koltuk ısıtma,
  • Hayalet ekran,
  • Direksiyon,
  • Vites,
  • Özel tasarım mercek farlar,
  • Otomatik bagaj,
  • Geri görüş kamerası,
  • DVD çalar,
  • Far yıkama ve daha bir çok bölüm ve malzeme...  

Yazarın Makaleleri

İlgili Makaleler